银行组团授信192亿助力“1号公路”建设

惠州日报讯 （记者刘炜炜 通讯员曹妤）惠霞高速公路项目（1号公路）银团贷款授信签约仪式日前在我市举行。签约仪式上，中国进出口银行广东省分行、农业银行惠州分行、邮储银行惠州分行、光大银行惠州分行、平安银行广州分行、中信银行惠州分行、惠州农商银行等7家银行组成“银团”，联合为惠霞高速公路项目（1号公路）授信192亿元。

“1号公路”是我市头号交通基础设施建设项目，估算总投资246.43亿元，计划工期3.5年，预计2025年建成通车。此次授信签约仪式的举行，标志着1号公路的建设即将迈向快速推进新阶段，也标志着惠州政银企全面合作开启新篇章，金融支持基础设施开启融资新模式。

“1号公路”是惠州市高速公路网骨干项目

交通是城市协同发展的重要基础。自市第十二次党代会提出“实施深度融深融湾行动”以来，惠州加快交通基础设施建设，持续吹响融深融湾号角，不断拓展高质量发展空间。

惠霞高速公路作为惠州市头号交通基础设施建设项目，是惠州由沿江走向沿海的核心发展轴，“丰”字交通主框架的“脊梁”。该项目主支线总里程约69.90公里，其中主线路线全长64.52公里，水口支线全长5.382公里。项目途经惠城区、博罗县、惠阳区、惠东县、大亚湾开发区，主线起点在博罗、惠城交界汤泉设置汤泉互通，与广惠高速衔接，终点与惠深沿海高速衔接，远期延至稔平半岛，与环岛高速连通。目前，该项目已纳入《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》和交通运输部批复的交通强国试点项目。

近年来，惠州深度融深融湾、深化双向联系，围绕粤港澳大湾区“一点两地”的新定位、新要求，充分发挥自身独特的区位和资源禀赋优势，主动加强与大湾区核心城市的对接交流，推动基础设施互联互通、产业互惠互补。当前规划的惠州“丰”字道路交通主框架，内联惠州辖内7个县（区），外通广深莞等6个大湾区核心城市。

而惠霞高速公路作为惠州“丰”字道路交通主框架的“脊梁”，是惠州市高速公路网的骨干项目，项目完成后将极大拓展惠州城市发展空间，构建起惠州城市“交通轴、产业带、经济廊”为一体的发展格局，是一条名副其实的民生大道、产业大道。

据介绍，此次192亿元的授信总额创下了惠州交通基础设施项目贷款单笔授信额度最高纪录，银团贷牵头方进出口银行作为我国三大政策性银行之一，也开创了“政策性金融工具+项目贷”的新型融资模式。接下来，市交投集团将聚焦“三年工程瞄准两年干”要求，集中优势资源，加大投资力度，全速推进项目建设。

惠州基础设施业贷款保持稳定快速增长

长期以来，省市各级银行业金融机构对惠州经济社会高质量发展给予了大力支持。

中国进出口银行是直属国务院领导的国有政策性银行，此次组成“银团”，中国进出口银行广东省分行正是牵头发起行。中国进出口银行广东省分行负责人表示，自2009年成立以来，中国进出口银行广东省分行始终以支持地方实体经济发展为己任。截至2023年末，分行贷款余额近2400亿元，较成立之初翻了超过20倍。近3年，分行累计向惠州地区投放约220亿元信贷资金，2023年末贷款余额同比增长33%，是全分行贷款余额增速的两倍。

为助力惠州交通建设，2022年下半年，中国进出口银行广东省分行向惠州投放了4个政策性开发性金融工具项目，合计22亿元，其中为“1号公路”项目就提供了15亿元，是该行为惠州基金项目投放的最大一笔资本金贷款。2023年，该行继续跟进该项目配套融资，不断优化整体金融服务方案，开通绿色审批通道，于当年7月完成贷款审批，是项目银团中首家批复且授信金额最大的银行，“1号公路”项目也是该行对惠州市交通基础设施行业最大的一笔授信。

近年来，惠州基础设施业贷款保持稳定快速增长。据中国人民银行惠州市分行统计数据，2023年，全市累计运用政策性开发性金融工具33.56亿元支持港口、产业园区等基础设施建设。截至2023年末，全市基础设施业贷款余额1315.5亿元，同比增长32.9%，高于各项贷款增速19.1个百分点，增速排名全省第二、珠三角第一；余额占各项贷款的比重为12.2%，占比持续提升；比年初增加325.7亿元，占全部新增贷款比重为25.0%。