水口大道北段改造工程主路通车
全长约2.452公里,有助缓解片区交通压力

1月20日上午,惠城区水口大道北段改造工程实现主路通车,由双向4车道水泥路改为双向6车道沥青路。惠州日报记者钟畅新 摄

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“太好了,主路放通了,宽敞整洁,行车更安全顺畅了。”1月20日上午,水口大道北段改造工程实现主路通车,路过市民纷纷点赞。
水口大道北段改造工程位于惠城区水口街道中心区,改造起点与三环东路相交,改造终点与龙湖大道相交,南北走向,沿线分别与湖滨路、联达路、新联东路、红岭路平交,全长约2.452公里。
下雨就积水,改造呼声高
水口大道北段原本是主线双向4车道水泥路,经过20多年使用,道路破损严重,下雨天常出现内涝,周边群众对改造水口大道的呼声很高。
讲起水口大道北段,居住在附近的市民刘先生很有感触:“以前这里坑坑洼洼,行车很颠簸,也常堵车,最烦的是一到下雨天就积水,暴雨天积水甚至没过膝盖,人车都无法通行。”刘先生说,一直希望水口大道能早点改造。
为回应群众呼声、满足群众需求,惠州市委、市政府高度重视,把水口大道北段改造工程纳入全市重大项目。2023年8月,惠州市市政园林事务中心启动了水口大道北段改造工程。
“改造全长约2.452公里,原主线双向4车道和双向2车道辅道改造为主线双向6车道和双向4车道辅道,道路标准段红线宽48米。”市市政园林事务中心工程三部部长刘强告诉记者,水口大道北段主线道路等级为城市主干路,辅道道路等级为城市次干路。该改造工程施工内容包括道路修复及扩宽,以及消防给水、排水、桥涵、绿化、综合缆线沟等专业工程。
克服重重困难,改造工程完成96.2%
“施工期间我们遇到了重重困难,包括施工期间的交通压力、沿路复杂的地下管线、150多天的汛期影响等。”刘强说。
刘强介绍,水口大道北段改造工程属在用道路改造,且改造过程中不能中断道路通行。该道路属水口片区主要交通干道,人流量、车流量大,沿线商业密集,道路两侧有工厂、学校、小区等。施工时虽采取先两侧后中间的施工工序,最大限度保证市民群众日常通行需求,但施工作业机械、人员与过往车辆、人流互相影响制约,矛盾突出,施工期间交通安全管制压力大、任务重。同时,该路段地下管线错综复杂,地下水位高,给雨污排水工程施工增加较大难度和风险,加之2024年夏季惠州出现长期连续强降雨天气,严重影响路基路面施工组织,各参建方面临重重困难。
“所幸在属地街道及各参建方的通力合作下,地下排水工程于2024年3月完工,解决了水口大道北段遇较大降雨即出现水浸路的安全隐患问题。”刘强说,特别是在2024年4月至9月期间,惠州虽出现了高于往年数倍的连续强降雨天气,但该改造路段始终未出现路面水浸现象,受到过往市民群众的普遍好评。
此外,施工人员采取一切可行措施,水口大道北段主车道沥青路面于今年1月6日全线摊铺完毕,核心主路面已于1月20日全部完工并通车。
记者在现场看到,过往车辆有序行驶在水口大道北段主路上。相比以往水泥路面,新的沥青路面给市民带来更好的通行体验。道路中间安装了护栏,道路两旁路灯已架设完毕,绿化带也更美了。
“现在水口大道完全变样了,道路宽敞漂亮,也不颠簸了,而且下雨天也不积水了,我们很惊喜。”刘先生说。
“水口大道北段改造后,有助缓解水口大道北段片区的通行压力。”刘强介绍,工程自2023年8月动工建设至今,已完成总体形象进度约96.2%。接下来市市政园林事务中心将全力推进中央分隔栏、路灯等附属设施施工,争取春节后完成道路整体建设。
惠州日报记者周智聪 通讯员高扬
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