21个交通项目建成通车

2024年，仲恺高新区聚焦民生需求，着力打通城市“脉络”，畅通“民心路”，铺就“发展路”，推进城市道路更新建设，全年21个交通建设项目建成并顺利通车，新改扩建55条城市道路，总里程约50公里，进一步构建了内畅外联、充满活力的交通路网。

畅通“微循环”为区域发展添动力

仲恺高新区加大建设力度，疏通区域交通“毛细血管”，为区域发展增添动力。

“这条路修通后，孩子上下课接送方便多了。”寰宇时代花园居民蔡招兰说。仲恺中学初中部东侧南塘东路到水围北路这条“断头路”的打通，极大方便了周边小区、企业、学校的群众出行。

该路段包含河东路和南塘路，道路全长约660米，其中南塘路西接拟建的河西路，东接现状南塘东路，道路长约485米，设计行车速度40公里/小时；河东路南接在建水围北路，北接拟建的南塘路，道路长约175米，设计行车速度20公里/小时。区公共建设项目事务中心市政建设部邹工介绍：“打通红岗河两侧的交通，粤泰翔企业正大门以及学校的各个转向交通都得到了有效改善。”

在陈江街道，城市支路也在加快完善。2024年，东升西路正式建成通车，这条全长843米、红线宽26米的城市主干道连接东升南路和东升北路，能够满足沿线中京电子科技、固翔新能源汽车产业园、博实结物联网产业基地、辰奕智能产业园、盈晖电子科技园、首航产业园等企业的生产和交通需求。区城发集团项目经理刘滨表示：“东升西路的建成大大提升了物流效率和人员往来的便捷性。”据悉，建设前，该片区交通拥堵严重，驾车平均车速仅20公里/小时，东升西路通车后，平均车速提升至35公里/小时。

古塘坳片区位于惠城与仲恺交界处，周边小区林立，交通问题一直是居民关注焦点。去年底，古塘坳片区道路建设工程顺利完工，长约421米的纵八路以及长约485米的横四路正式通车，有效缓解了该片区的交通压力。同时，古塘坳连接金恺大道与古塘坳大道的道路建设工程预计春节前完工，A线长约620米，B线长约341米。此外，记者还了解到，古塘坳三路（外环路）也已进入最后建设阶段，预计将于2025年5月通车。上述项目将打通片区与金恺大道、仲恺大道的连接，与古塘坳片区内主干路结合组成干路网，极大改善了所在区域交通状况。

而位于惠环街道的西坑产业大道也已通车，该路段全长1.38公里，双向四车道，设计速度40公里/小时，是西坑片区骨架路网重要的一条纵向次干路。

多个产业园区迎来重点道路建设工程竣工

道路交通是推动仲恺高新区经济社会发展的重要引擎。2024年12月，仲恺高新区多个产业园区迎来了重点道路建设工程的竣工。

在中韩(惠州)产业园起步区榄村路，双向6车道的沥青混凝土道路上，来往车辆有序通行，两旁精心设计、栽种整齐的绿化带美化了通行环境。

作为中韩（惠州）产业园起步区骨架路网重要的一条城市次干路，项目建设有利于加强仲恺高新区与其他区域的交通联系，提高交通的可达性和连续性，既能够满足周边远荣、艾凯华、晨旭通、汇能、昊昌等企业的生产和交通需求，又能满足群众生活和出行需要。

惠州市未来工业特色小镇启动区基础设施建设及配套项目三期工程也取得了显著进展。项目位于仲恺高新区惠南高新科技产业园，分为演达路A线与演达路B线进行设计，长约1.97千米，双向3车道扩建成双向4车道，道路建设完成后将有效解决惠南高新科技产业园园区职工上下班交通拥堵问题。市交通运输局仲恺分局有关负责人介绍，该路段作为未来工业特色小镇启动区的东西走向城市主干路，将实现市区与仲恺互联互畅，有效缓解惠南园区中心道路交通拥堵压力。

近年来，仲恺高新区一体推进“科、产、城、人”融合发展，全面提升产业聚集能力、城市承载能力、公共服务能力，全力改善群众、企业出行条件。据统计，仲恺高新区去年共完成21个交通项目建设并通车，包括新建改建道路55条总里程约50公里。

与此同时，仲恺高新区还积极抢抓“百千万高质量发展工程”机遇，高质量完成320公里农村公路“白加黑”沥青罩面改造、岗里村乡村振兴综合示范带、赤岗村及泮沥村美丽廊道等一批农村公路项目建设。“出门就是柏油路，村容村貌一天比一天漂亮”，全农村公路逐步实现由“线”变“网”、由“窄”变“宽”、由“通”向“好”。

惠州日报记者刘乙端 通讯员黄德华 黄希婕 邱伟宏