到2020年高铁将覆盖国内80%以上大城市

我国首次就交通运输建设发展发表白皮书

我国“十二五”交通运输发展成就

2016年12月30日东江时报天下
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12月28日,沪昆客运专线、云桂铁路通车运营。 新华社发

12月28日,沪昆客运专线、云桂铁路通车运营。 新华社发

截至2015年底,铁路营业总里程达12.1万公里,居世界第二,高速铁路里程达1.9万公里,居世界第一。中国高速公路里程达12.4万公里,居世界第一。内河航道通航里程达12.7万公里,居世界第一。邮政总体实现“乡乡设所、村村通邮”,快递年业务量居世界第一。

据新华社电 国务院新闻办公室29日发表《中国交通运输发展》白皮书。《中国交通运输发展》是中国政府首次就中国交通运输建设发展发表的白皮书,系统地介绍了中国交通运输的发展历程、整体面貌以及未来的发展蓝图等。白皮书说,“十三五”时期,建设国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系。

未来五年交通运输有6大任务

交通运输部党组书记杨传堂在发布会上说,我国交通基础设施建设取得了多项成就,部分领域已经实现超越。

杨传堂介绍,未来五年,我国交通运输主要有6个方面的重点任务:全面深化交通运输改革、构建内通外联的运输通道网络、建设现代高效的城际城市交通、打造一体衔接的综合交通枢纽、推动运输服务绿色智能发展、提升交通运输安全管理水平。

到2020年高铁将达3万公里

白皮书显示,到2020年,高速铁路营业里程达到3万公里,覆盖80%以上的大城市。新改建高速公路通车里程约3万公里。到2020年,基本建成京津冀、长三角、珠三角、长江中游、中原、成渝、山东半岛城市群城际铁路网。加快300万以上人口城市轨道交通成网,新增城市轨道交通运营里程约3000公里。

国家铁路局局长杨宇栋说,“十三五”期间将进一步加快铁路建设与发展,计划投资35000亿元。到“十三五”末期,整个铁路运营里程达到15万公里,其中高速铁路要达到3万公里的规模。

“解决好铁路投资和铁路建设的关系非常重要。”杨宇栋介绍,铁路建设主要采取分类投资的方式,由中国铁路总公司主要负责铁路干线的投资与运营,同时对于城际铁路、市郊市域铁路、资源开发性铁路、支线铁路,鼓励地方政府和企业以及各类社会投资主体参与建设。国家发行铁路建设债券,同时也积极鼓励PPP等多渠道融资方式。

白皮书还提出,“十三五”时期将打造一体衔接的综合交通枢纽。优化枢纽空间布局,建设北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽,提升全国性、区域性和地区性综合交通枢纽水平,加强中西部重要枢纽建设,推进沿边重要口岸枢纽建设,提升枢纽内外辐射能力。