东江时报讯 记者刘建威 通讯员童明俗话说“隔山跑死牛”，惠城与仲恺相隔的一座山近日被“打通”了！昨日，东时记者从市公用事业管理局获悉，我市市政道路最长隧道——— 金恺隧道已全线贯通，标志着金恺大道的建设取得重大进展。市民有望年底可走金恺大道往返惠城和仲恺，通行时间或将大大缩减。如果排除红绿灯等因素，惠城金榜路到达仲恺惠风七路仅需数分钟。

东时记者从市公用事业管理局获悉，金恺大道工程起点惠城金榜路万林湖公交站，终点仲恺惠风七路，全长约3.1公里。道路红线宽35米，道路等级为主干道，设计时速60公里，双向六车道。

昨日上午，东时记者在金恺隧道惠城方向入口看见，隧道口内有施工人员正在进行电缆沟、排水沟作业。而隧道两头的道路路基、车行桥及下穿铁路通道均已完成，等待铺设沥青路面。“金恺隧道两个洞口在23日全线贯通，目前正在进行配套建设。”监理单位项目总监梁昀向东时记者介绍，金恺隧道左洞全长935米、右洞全长925米，是目前惠州市政道路最长的隧道。

据悉，隧道是该工程的施工重点和难点，所以该隧道一直作为工程关键性节点全力推进。“工程难点在于开挖山体，所幸山体地质情况还算理想。”梁昀介绍，施工人员耗时14个月将隧道挖通。

金恺隧道挖通后，可以改变“隔山跑死牛”（形容对面两山的直线距离很近，但要到达对面却要走很远很远的路）的局面。据预测，如今开车从惠城金榜路到仲恺惠风七路估计要20多分钟，高峰期甚至耗时更长，而金恺大道拉通后只需要几分钟。

市公用事业管理局有关负责人表示，下来将继续督促施工方加大资金、人员和机械的投入力度，优化施工组织设计，全力以赴加快推进金恺大道项目建设，争取金恺大道能在今年底通车。

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往返惠城仲恺将有4条主干道

东时记者了解到，为完善交通网络、改善交通环境，我市正在新建和改造4条连接惠城仲恺的道路。除了金恺大道外，还包括惠新大道及梅湖大道、四环路南段、仲恺大道及鹅岭南路改造工程。

从目前施工进展预测，金恺大道有望率先通车。4个工程全部完工后，惠城仲恺间将有4条主干道共计双向30车道相接，通行能力将是目前的4倍以上。项目建成通车后，对于拉开城市骨架、拓展城市发展空间具有重要意义，将有效解决惠城、仲恺之间的“行路难”问题，中心城区交通压力大大缓解，市中心区西南方向前往仲恺更为快速、便捷。

届时，开车往返市区江北至仲恺单程最快或只需20分钟；江北前往潼湖生态智慧区有望缩短近40分钟车程。 刘建威