预计本月底开通运行的广汕铁路，是“轨道上的大湾区”高铁骨干网重要组成部分，也是广东省首条主导建设的时速350公里的高速铁路。根据设计时速测算，通过高铁连接，惠州主城区乘车到广州和汕尾时长均将缩短至30分钟左右，真正纳入广州“半小时经济生活圈”。

随着广汕铁路全线通车运行进入倒计时，惠州境内的罗浮山站、博罗站、惠州南站、惠东站等站点周边区域迎来经济高速发展的同时，也通过交通利好推动区域人居环境提档升级。

知名房企抢滩布局站点周边

公开信息显示，广汕铁路是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一东南沿海通道的重要组成部分。高铁全线全长203.13公里，由西往东向，途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾4个市区，在惠州境内设置罗浮山、博罗、惠州南、惠东4个站点。

本月底，广汕铁路将通车运行。届时，广州、惠州、汕尾将真正进入“一小时生活圈”，惠州南站到新塘站、汕尾站预计时间均在30分钟左右。值得关注的是，随着广汕铁路的通车运行，该线路与赣深高铁之间规划建设的惠州北联络线、仲恺联络线也将正式投运。仲恺联络线从广汕铁路惠州南站引出，接入赣深高铁仲恺站；惠州北联络线从赣深高铁惠州北站引出，接入广汕铁路博罗站。这也意味着依靠广汕铁路能同时实现与广州、深圳通勤。而交通基础建设的提速，也将对沿线区域的经济发展起到助推作用，进而促进楼市发展。

惠州中原战略研究中心高级经理叶玉定认为，惠州作为人口流入城市，高铁的开通将推动更多人口导入惠州，实现人口持续增长的态势。同时，她也看好广汕高铁站点周边区域房地产市场的发展。“但这需要时间，而且会比预想的时间要慢。如今经济增长存在压力，企业拿地的热情减弱，购房者收入的下降和对预期的看淡等因素，都深刻影响着新区发展的进度、深度和广度。”

事实上，自2017年广汕铁路惠州段动工建设以来，受交通利好影响，鸿润、招商、时代、保利、碧桂园等众多知名房企已率先对高铁沿线区域进行布局。一众房企的进驻，在繁荣了惠州各站点周边区域房地产市场、提升宜居环境的同时，也为区域基础设施建设、完善区域配套等添砖加瓦。

金山新城将与广深“无缝衔接”

交通畅达，于区域产业、楼市等多个领域均是利好，早在广汕铁路规划之初，便受到了众多关注，如今通车在即，不少企业都摩拳擦掌，准备借势扩张业务范围。广汕铁路站点周边的一众房企也早早做好了各项准备。

备受关注的惠州南站位于惠城区三栋镇木沥村（金山新城区域），总建筑面积约3万平方米，站场规模2台6线，是广汕铁路沿线新建站点中最大的一个站，也是惠州核心区综合交通枢纽中心。广汕高铁开通运营后，金山新城片区将通过惠州南站实现与广州、深圳30分钟通勤，融入“广深半小时生活圈”。

在金山新城惠州南站附近，鸿润·南韵花园、招商·依山华府、锦荟年华花园等多个项目均以“高铁盘”为主要卖点。随着广汕铁路开通运营进入倒计时，各大项目的关注度也有一定程度的上升。

“最近有几批客户从深圳坐高铁到惠州北站，然后打车过来看房。”金山新城惠州南站某项目营销负责人介绍，广汕铁路正式通车后，从深圳北站可以直接乘坐高铁到惠州南站，届时，客户将进一步体会到高铁通勤带来的美好体验。她表示，惠州南站的开通运营，对于区域房地产市场而言，是一剂“强心针”。一方面，高铁通车将拉近站点周边区域与深圳等城市的“时空距离”；另一方面，高铁站点的配套道路等相关工程也将加速落地，助力区域发展建设，利好楼盘销售。

记者注意到，惠州南站周边的进出站道路已建成，从演达大道东侧转入新开通的宏达路可直达惠州南站。此外，金山大道南段也在有序建设中。根据计划，金山大道南段将于2024年全线建成。届时，金山新城南部区域，除了演达大道外，还可以通过金山大道直达惠州南站。惠州南站的配套道路，不仅方便了市民进出高铁站，更优化了区域的交通路网体系，进一步夯实区域的发展基础。

“广汕铁路的开通意味着金山新城将与广州、深圳‘无缝衔接’，使片区跨城出行更加便捷。”惠州资深地产评论人、惠州天策行总经理李建锋分析，广汕铁路开通将给金山新城片区拉来人流、物流、信息流，在促进片区经济繁荣的同时，也将使得金山新城片区大量土地将被盘活，为楼盘的建设、销售等带来利好，为区域发展注入新的活力。

高铁或将助力康养地产发展

轨道交通升级，区域经济发展提速。广汕铁路开通利好的不仅是惠州南站周边区域，也将拉动其他站点所在区域的产业及楼市，让更多惠州制造、惠州好房、惠州好景顺着铁路轨道向外绵延。

“罗浮山下四时春，卢橘杨梅次第新。”广汕高铁罗浮山站位于博罗县长宁镇，属于罗浮新城规划里的高铁新城核心区，距离罗浮山景区9.5公里。“高铁站是我们楼盘的主要卖点之一，项目距离罗浮山站不足1公里。”罗浮山景区附近的某楼盘营销负责人告诉记者，罗浮山站投入运营后，该项目业主通过广汕高铁1站即可到达广州，经博罗北站将与赣深高铁连接，可快速到达深圳和东莞。

谈及高铁通车对项目销售的带动作用，该负责人坦言目前尚未看到明显效果。“目前客户主要看重罗浮山一带的养生环境，特意为高铁而来买房的人并不多，但高铁应该也是促进他们置业的因素之一。”该负责人认为，待广汕铁路真正通车之后，或将带动当地旅游，从而助力康养地产的销售。

博罗县境内的另一个站点——博罗站位于博罗县城区西南侧7.5公里处。目前站点附近鲜有楼盘，博罗站投入运营后，将在周边地区形成良好的交通辐射效应，带动区域发展。而群山环抱的惠东站，距离惠东县城约4.5公里，也将对惠东县城的房地产市场形成助力。

叶玉定表示，高铁站点的建设，有助于产业的引入、人流的聚集以及配套的落地，也将会影响着周边的房地产市场，实现价值提升，但这一切均需要时间来兑现。

东江时报记者邬玉婷