![航拍惠清高速龙门段。惠州日报记者汤渝杭 摄](../../../pic/202209/01/21f60ede-5635-4198-be83-ea803c8da0b9.jpg.1)
航拍惠清高速龙门段。惠州日报记者汤渝杭 摄
![龙门金龙大道。惠州日报记者汤渝杭 摄](../../../pic/202209/01/8e7d7fce-166b-4a5c-97e4-0ee746645c8e.jpg.1)
龙门金龙大道。惠州日报记者汤渝杭 摄
党的十八大以来,龙门县坚持以省“交通建设大会战”为契机,力补辖区内交通短板,积极谋划“融湾”“融1小时生活圈”快速通道,掀起了一次又一次交通建设热潮。如今,从空中俯瞰龙门大地,国道、省道、县道、村道、桥梁……纵横交错的交通网络覆盖了龙门2295平方公里的土地。据统计,这10年间,龙门县交通建设总投资162.2亿元,实施交通项目285宗,全县道路交通实现飞跃式发展。
数描十年
●交通建设总投资162.2亿元,实施交通项目285宗
●投资约27亿元建设国省道公路78.87公里
●建成5条高速公路,建设里程达140.3公里
●全市建制村实现100%通硬底化路
●推进97座农村公路危旧桥梁改造建设
……
“两横两纵三支”高速路网加快形成
驱车行驶在永汉镇南油公路上,记者最直接的感受是道路通畅,融于山形地势,车窗外郁郁葱葱、山峦连绵不断。
南油公路的开通不仅增加了附近村民的收入,还对南昆山生态旅游区的旅游业蓬勃发展起到积极的推动作用。南油公路通车前,进出南昆山一般要走蜿蜒曲折的山路,不但费时,还给驾乘人员带来一定压力。自2020年1月南油公路正式通车后,从永汉镇油田村到南昆山生态旅游区的交通平顺安全了很多,车程也由原来的40多分钟缩短至20分钟。
公路是经济发展的大动脉,是撑起区域发展的基础。2019年建成的南油公路是龙门交通发展带来红利的典型代表。2017年,省道119线龙门县城至龙华段建成通车,激发了道路沿线旅游景区、房地产和产业园区发展潜力;2020年县城西环路南段开放通车,破解了县城东侧交通瓶颈,为打造龙门县域环城路路网结构奠定了基础。同年,省道244线龙门县城至平陵段改建工程(一期)竣工通车,使龙门逐步形成“一城两街道”的发展定位,完善了县域交通路网,同时打通了去往惠州、东莞和深圳等珠三角城市的经济动脉线路……10年间,龙门投资约27亿元建设国省道公路78.87公里。
龙门不但在公路建设上快马加鞭,在高速公路建设方面也高歌猛进。2012年,龙门第一条高速公路广河高速全面完工通车,结束了龙门无高速公路过境的历史,使龙门纳入“珠三角1小时生活圈”。2018年,武深高速龙门段建成通车,加速龙门与深圳、东莞等城市的人流、物流、信息流。2020年,惠清高速(汕湛高速龙门段)建成通车,使惠州市区到龙门县南昆山生态旅游区的车程缩短至一个半小时……据统计,10年间,龙门建成5条高速公路,建设里程达140.3公里,“两横两纵三支”高速路网加快形成。目前,惠龙高速龙门段项目正抓紧推进中。
“四好农村路”助力乡村振兴驶入“快车道”
初秋时节,阳光正好。一条条平整通达的乡村公路蜿蜒穿梭在绿水青山间,串起大大小小的村落。“畅、安、舒、美”的“四好农村路”成为农民的致富路、幸福路,也助力龙门乡村振兴加速驶入“快车道”。“以前途经村道,晴天一身灰,雨天一身泥,现在出门就是沥青路,真是太方便了。”一位村民道出了大家的心声。
驱车行驶在通往龙城街道城西村的乡村公路上,路面干净平整,标线清晰可见,道路两侧花红柳绿,清新之风扑面而来,一派生机勃勃的景象。“这条路是县城西片区重要的村级公路,也是沿线村民出行、游客往来的一条重要通道。”城西村村委会主任陈火生说,别看路面不宽,但建设难度不小,道路沿线坡度大、弯道多。建设完成后,村民们都纷纷点赞。
建好“四好农村路”,带动乡村旅游、产业发展,助力乡村振兴。位于平陵街道山下村的红四师休整地学习教育基地等特色景点吸引着各地游客前来参观游览,山下村也在积极推进建设“四好农村路”。
“近年来,我们不断完善‘四好农村路’的建设,现在村道都已经硬底化,铺上了沥青,并设立了交通安全标志牌,村民出行更加安全。路通财通民心通,我们村的特色农庄在经营方面和客流量方面都得到了提升。”山下村党总支部委员黄木青介绍。
农村交通直接关联着农民的切身利益。10年来,龙门全面推进“四好农村路”建设,顺利完成农村窄路基路拓宽改造、农村公路硬底化、“畅返不畅”农村公路修复、农村公路安全生命防护工程等任务。目前,龙门全县各乡镇(街)均已通双车道三级以上公路,全市建制村实现100%通硬底化路,156个行政村、1876个村民小组均已通四级以上路面硬底化路。一条条农村公路通村达户,形成了以县道为骨架、以乡村道为支撑、乡村全覆盖的农村公路网,为农业发展、乡村振兴带来新希望,也让农民过上了更红火的日子。
深入推进桥梁建设和危桥改造
“最开始我们是靠竹排过河的,竹排晃来晃去,很危险。后来是走浮桥,但河水泛滥时不敢过,看着都害怕。”家住龙城街道樟潭村的肖阿婆向记者讲述樟潭大桥建成前村民过河的场景。
樟潭村村民对樟潭大桥的建成期盼已久。在樟潭大桥正式通车这天,肖阿婆一早就坐在桥旁的石凳上观看通车仪式。
“樟潭大桥通车对改善村民生活等起到促进作用。正所谓‘路通财通’,桥通了,村民的生活会越来越好。”龙城街道樟潭村党支部书记杜渐平说。
对于老百姓来说,桥不仅是通车的桥,更是致富的桥。龙门以防事故、保安全、保畅通为目标,采取有力措施深入推进桥梁建设和危桥改造工作。危桥改造工程是重大民生实事,为架起群众心中的“幸福桥”,让群众走上“放心桥”“致富桥”,龙门近年来顺利推进97座农村公路危旧桥梁改造建设,切实消除群众出行安全隐患。
“接下来,我们将紧紧围绕市‘丰’字交通主体框架总体规划布局,加速推进龙门县‘两横两纵’9个规划项目落地。‘十四五’期间,龙门县计划投资106.73亿元,实施46项交通基础设施建设项目,着力打造龙门外联内畅的大交通体系,进一步方便人民群众出行,顺畅对接东莞、深圳等粤港澳大湾区城市,使龙门具备更优质条件承接高端产业溢出,为打造大湾区‘新大陆’创造新机遇,为龙门经济社会高质量发展提供更好的交通运输保障。”龙门县交通运输局党组成员、县地方公路管理站站长温永生说。
惠州日报记者黄宇翔 见习记者廖慧漩 通讯员龙门宣