加快完善公交站点设施为群众提供安全舒适的候车环境。 本组图片 惠州日报记者黄旭新 摄
交通路网越来越完善,市民出行越来越便利。
“大亚湾公交如何对接深圳地铁14号线?”“1号公路的建设进度如何?”“希望村道和公交站基础设施可以优化提升一下。”日前,大亚湾区交通运输局局长林伟豪做客大亚湾政府门户网站“惠民在线”论坛,围绕“为民服务,交通先行”主题,与广大网友进行在线交流。
将对公交站点设施进行提档升级
近日,深圳地铁14号线开通,方便了深惠两地群众的出行与通勤,网友对大亚湾配套该线路的交通服务进行了咨询。
林伟豪介绍,为满足深圳地铁14号线开通后深惠两地群众的通勤需要,促进深惠交通一体化,经前期准备,大亚湾区计划将原大亚湾266线在深圳起讫点延伸至深圳坑梓的沙田地铁站,无缝衔接深圳地铁14号线。此外,原深惠1线已途经深圳地铁14号线沙田站,具体的发班班次及运力安排,可在“大亚湾公交”微信公众号查看。接下来,区交通运输局将根据深圳地铁14号线的深惠通勤客流情况以及群众的出行需求,进一步优化调整公交线路,科学合理安排发班衔接。
有网友反映,大亚湾有的公交站牌略显破旧,有的公交站缺少遮阳挡雨的候车亭,希望能改造提升公交站点设施更加便于市民候车。
对此,林伟豪说,为全面提升大亚湾区公交站点设施形象,为群众提供安全、舒适的候车服务,区交通运输局已着手全面排查区内公交站点设施,拟进行大幅度的站点设施提档升级。具体包括:对符合条件的立式站牌升级建设为候车亭;对路面符合条件的公交站点增加建设港湾式公交车停靠站点;对一些人流密集的候车亭,对标先进地区,提升改造公交候车亭的样式;配套公共洗手间,增加电子站牌、旅游线路推荐引导牌等。
不断扩大美丽廊道覆盖面
乡村振兴,基础在交通。近年来,区交通运输局非常重视农村公路的建设工作,2012年已完成大亚湾区村道GPS数据库内的路线全部硬底化。此外,大力推进农村公路提档升级,助力乡村振兴。去年,在辖区内打造了6条美丽廊道,对原有的水泥路铺上了沥青、安装了路灯、完善了水沟、规范了交通安全设施等,大大提升了农村公路形象,进一步提升农村公路安全通行能力。今年,区交通运输局继续加大工作力度,不断扩大美丽廊道的覆盖面,目前正在开展调研、规划工作,逐年改造提升农村公路。
在访谈中,不少网友对1号公路的建设进度非常关注。据介绍,1号公路(惠霞高速)主线起点在博罗县罗阳街道,一阶段终点在大亚湾区霞涌街道上角村。大亚湾段路线全长约4.6公里,双向8车道,设计时速100公里,采用匝道形式与惠深沿海高速实现互通。二阶段通过乌山头跨海通往稔平半岛。
林伟豪表示,目前,大亚湾区已基本完成征地拆迁工作,交由市交投集团进行建设,惠东白花至大亚湾段计划年底实现半幅通车。该道路建成后与粤港澳大湾区路网对接,极大提升大亚湾区交通通行能力。接下来,大亚湾区还将重点推动铁路、水路等大运量运输方式发展,充分发挥惠州港物流节点的作用,打造铁水联运枢纽,提升铁水联运能力。鼓励铁路、港口、航运、公路等企业合作建设内陆港,统筹布局集装箱还箱点。大力构建“铁路+仓储”运输模式,充分发挥海铁联运、公铁联运等高效运输优势,进一步优化运输结构,推动大亚湾区综合运输高质量发展。
惠州日报记者曾静妍