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在惠州市区中心城区路内泊位停车,欠费行为不仅会被曝光,还有可能无法进入重要景区、各类场馆内停车场。12月21日,记者从惠州交投智慧停车投资有限公司(以下简称“惠州交投智停公司”)了解到,目前,惠州市区路内泊位停车欠费500元以上机动车有800多辆。针对上述行为,惠州交投智停公司将采取法律诉讼方式进行追缴,并在报纸上将该批车辆号牌进行曝光。如法院判决后仍不履行缴费义务的,将直接列入黑名单,限制进入惠泊车管理的停车场。
路内泊位停车收费实行政府定价
随着汽车保有量不断增加,“停车难”已成为城市发展一大“痛点”。为合理利用路内停车资源,利用经济杠杆调节交通需求,满足广大市民短时停车需求,进而提高通行效率,保障交通安全通畅和城市有序运行,惠州本着“政府主导、企业运营、部门联动、社会共治”的原则,于2019年正式启动了智慧共享停车系统项目。
经过近3年努力,该项目建设取得阶段性成果,惠州市中心城区已逐步形成停车资源日益丰富、停车设施日趋便利高效的停车环境。目前,市中心城区建成并投入运营智慧停车场32个,新增泊位10723个;在建智慧停车场30个,预计提供泊位约8000个;路内泊位有8496个,全部施行停车收费措施。
与大多数城市一样,我市路内泊位机动车停放服务收费实行政府定价管理。经征求社会各界意见、社会稳定风险评估、专家咨询论证及司法部门合法性审查等程序,并报物价部门审定通过。2021年3月5日,市发改局发布了《关于惠州市惠城中心区道路临时泊位机动车停放服务收费有关问题的批复》,惠城中心区经核定设置的道路临时泊位,以及新增收费道路临时泊位纳入收费范围。同年3月15日起,市区江北片区首批40路段2816个道路泊车位实施停车收费。
通过停车收费方式提高车位周转率
据了解,我市现通过差异化收费统一运营管理,利用价格杠杆平衡停车供需矛盾,进而控制惠州中心城区、交通拥挤区交通流量,避免了公共资源(路内临时停车位)被长期霸占,以便更好地提供周转率高、便利性强的临时停车服务。
记者从惠州交投智停公司了解到,自实施停车收费服务以来,惠州市中心城区路内泊位周转率提升至6.2,广大市民不仅体验到了智慧停车的便利,中心城区重点区域、重点路段停车难题也得以进一步缓解。
“以前经常是‘一位难求’,现在基本上能找到停车位,确实方便了前来办事的车主。”市民李先生说,以前,在市区中心区医院、学校、商场等重点区域周边路段,路内泊位比较紧张,现在通过停车收费方式提高了车位周转率,满足了真正有停车需求的市民。
惠州日报记者刘豪伟 通讯员罗海文
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