“春夏赏鱼木，秋冬看梅花（三角梅）。”近期，惠州西湖陈公堤三角梅盛放，红的粉的美艳夺目，为湖堤增添灵动色彩，成为网红打卡点。

惠州西湖山水相依，堤桥如带将湖面分割裁剪成为五大部分——平湖、丰湖、鳄湖、菱湖、南湖，每汪湖水各具神韵，因此，惠州西湖又有“碎西湖”之称。

惠州西湖约略成型于汉晋之际，此前还是一片洼地，经过垒坝砌堤、修桥造路，才有了不同的湖区。在惠州西湖湖堤修筑史上，有以修筑者命名的，除了陈公堤，还有甘公堤坝、苏公堤，也有以地域、景物等命名的，比如分别界分鳄湖与平湖、菱湖与平湖的烟霞堤和横槎堤，不一而足。

平湖堤

涵养水源利交通

入宋之后，惠州人口日益稠密，人们开始有目的地改造和利用西湖。北宋治平三年（1066），惠州知州陈偁在平湖北、朝京门外筑堤捍水，叠石为桥，取湖之渔利尽归于民。张友仁《惠州西湖志》记载，陈偁“领州经画，筑堤截水，植树为径二百丈，石为水门，名称陈公桥，又名拱北桥”。

平湖堤修筑后，历代均有修筑加固。明代杨起元在《修平湖堤记》说惠州“群山如簇，伏为湖，隆为府治”，又称“湖高，水注江若建瓴，惟恃三堤蓄焉。南堤石骨坚固，前人所致力者，惟北堤（平湖堤）及钟楼堤”。杨起元所言的北堤，指的是平湖堤，至于钟楼堤的来历，则是这样的：明代万历中的惠州知府黄时雨接受了学者薛侃的建堤建议，修筑了钟楼堤，湖水果然涨了三尺，水却趋北，平湖堤“自是浸坏”。后来，惠州知府林国相捐资修复平湖堤，没过多久又溃堤，成坑谷。见此状，邑人杨起元、叶萼等，捐金修筑，使得平湖堤高出钟楼一尺。到了清代，因为水旱无常，平湖堤常会出现“旋补旋缺”，历经修补。在清同治十三年（1874），甚至有耕湖田者，为调节水位，盗挖堤坝以泄水。

因在惠州北门位置，平湖堤成为一个军事“前哨站”。清顺治二年（1645），参将车任重决堤涸湖以攻城。1925年10月14日，广东国民政府组织第二次东征讨伐陈炯明部队，在拱北桥、平湖堤、朝京门等区域，东征军经过30个小时的浴血奋战攻克了“固若金汤”的惠州城。耸立在战场遗址的黄埔军官学校东征阵亡烈士纪念碑，在告诉过往的每一个人曾经的壮怀激烈。

1931年，张友仁任职广东省东路公路处，把平湖堤扩宽延伸至万寿山、横槎堤、丰山至烟霞桥，全长约1400米，并改名为环湖北路。1959年，广汕公路改线经此，环湖北路缩短至1250米。到1989年惠州大桥建成通车后，此路改为下角东路和下角南路。

陈公堤

历次修建如花廊

平湖堤在陈偁手中修成之时，惠人没有将其称为陈公堤，只将堤上的拱北桥称为“陈公桥”，而在西湖另一处，一条陈公堤却真实存在。

从环城西二路拐入一条通往丰湖书院的堤路，便是陈公堤。陈公堤又叫黄塘堤，丰湖中央，东起环城西二路，西至黄塘半岛，现为夹堤砌石、混凝土路面的风景堤，堤全长约471米。

对陈公堤的来历，有不同的看法。《惠州西湖新志》称，“该堤是九百多年前惠州太守陈偁首建，故名陈公堤。”惠州市岭东文史研究所副所长何志成考究认为，明宣德年间的惠州知府陈颜修筑过该堤，因此，陈公堤之名，是为纪念陈颜，而非宋代的陈偁。

陈公堤历代有所增筑。清同治十年（1871），惠州知府刘溎年，以修惠州府志余款修筑一次。1930年，广东省教育厅厅长黄麟书、惠阳县县长邓昙等出资，再次对陈公堤进行砌石修堤，扩大堤面宽度至5米，两岸夹种杨柳，当时还特别保留堤上一株古红棉，点缀堤中景色。民国张友仁《惠州西湖志》记，“堤曲折，木棉尤古。今以工粮款修筑。”此次修筑，在古红棉旁修筑平台石级供游艇停泊。

新中国成立不久，古红棉枯死，平台石级废弃。到了1962年，西湖管委会对陈公堤进行一次全面维修，重新夹堤砌石加固堤岸，平整地面，并在堤两岸改种台湾相思树。1984年，黄塘半岛内的惠阳师范专科学校（惠州学院前身）将陈公堤扩宽为8米，两岸添石加固，渐成今日光景。

惠州市西湖景区管理中心于2015年在陈公堤栽种三角梅，每年春、秋、冬季盛放，尤其在秋冬季节开得最鲜艳，遂成为西湖美景。

苏公堤

筑堤修桥惠民生

在惠州西湖修筑堤坝上留名的、以姓名堤的，还有明正德年间的惠州知府甘公亮。甘公堤在惠州古城西南，小黄塘前，始筑时间不详，甘公亮是重修此堤才获得此名声。经年历月，甚至经过抗战烟火，多次修复的甘公堤，如今是车水马龙的公路堤。

惠州西湖湖堤中，最负盛名的，无疑是苏公堤，即苏堤。杭州西湖有苏堤，惠州西湖也有，因为苏东坡的时空穿越，让天下两个名湖有了更多的类比。

苏东坡寓惠时，惠州西湖经惠州前任太守陈偁治理，广袤十里，颇具规模。但由于惠州城四面环水，群众出入不便，尤其是一些老弱的妇女出城砍柴割草，要“涉水过脐”。在平湖门到西山之间的湖面上，原有丰乐桥的长桥，但由于水面较宽，桥所用的一般木料又容易腐烂，因此“屡修屡坏”，有些割草妇女还从桥上掉进丰湖里。筑堤建桥，一直是士民的夙愿。

当时，栖禅寺僧希固欲于湖上修筑堤桥连接西村与孤山，以便民往来。苏东坡获悉后，给惠州太守詹范提供了一个方案：在平湖门和西山两端各筑一段堤，堤中造桥，而造桥的木料全部改用罗浮山的坚硬如铁的石盐木（柚木），桥上再“架飞阁九间，壮其势于上”。当年十月，“两桥一堤”开工，整个惠州城一下子变得热闹起来。苏东坡把皇帝赏赐的一条腰犀捐出，他还给远在筠州的弟弟苏辙写信游说捐款。苏辙被哥哥所感动，于是让夫人史氏将皇宫赏赐的数千两黄金捐出。北宋绍圣三年（1096）六月，苏堤、西新桥和东新桥最终落成。

苏堤和西新桥的建成，使惠州西湖东西两山之间得以实现真正意义上的沟通，难掩激动心情的苏东坡作《两桥诗·西新桥》咏之：“父老喜云集，箪壶无空携。三日饮不散，杀尽西村鸡……”苏堤上的西新桥，以“坚完宏伟，观者咨叹”的气势成为惠州西湖六桥的“第一桥”。

从南宋王象之《舆地纪胜》“苏公堤”的记载可以看出，人们称之为“苏公堤”，以纪念苏东坡功绩。

此后，苏公堤历代均有修葺。至清光绪六年（1880），众议以修甘公堤余款重修苏堤，并石铺堤面。1937年，去石通车。新中国成立后，平湖门、大东门旧城墙红砂岩石砖在1958年拆除，苏堤堤岸加固，堤宽从原来的6米扩宽至11米。1983年，西湖管理方整治平湖，修葺西新桥和加固苏堤两岸。至1984年，苏堤铺设三米宽石路，路旁筑花坛，使得苏堤及西新桥焕然一新。

苏堤游人如织、摩肩接踵，无数游人穿过平湖门，踏上300米长的苏堤，玩味着苏东坡走过的道路，倾听千年前的低吟浅唱，这恐怕是苏东坡在世时始料未及的吧。

惠州日报记者侯县军