岁末年初之际，惠阳市政道路建设传来好消息。日前，记者从惠阳区市政和代建事务中心获悉，仲恺路（坪山河桥至人民路）建设工程、石桥路（承修三路至仲恺路）建设工程、纳兴路（归善大道-惠澳大道）建设工程（含涉铁工程）都将在2024年春节前通车。这意味着，惠阳市民期盼的仲恺路将迎来全线贯通并通车，与之相交的石桥路也将顺利通车；同时，位于淡水街道洋纳片区的恒昂科技产业园（美创智谷）将迎来首条“产业路”，从此，来往的物流车辆不用穿行村道出入。

2023年，惠阳区市政和代建事务中心积极落实“百千万工程”，大力推进城区路网建设，不断优化城区道路交通环境，提升城市品质，助力惠阳加快融深融湾。去年，实现了金惠大道、演达路、经三路、河坝路等多条市政路建成通车。

分段分期建设的仲恺路即将全线通车

为加速推进融深融湾快速连接通道、打通“断头路”、改造“老街路”……近年来，惠阳区加大城市路网建设力度，进一步优化道路交通环境，提升城市环境品质，夯实高质量发展基础。

仲恺路西起坪山河桥，东至人民路，道路长2878.31米，道路红线宽42米，该项目设计速度50km/h，为城市主干道，双向六车道。这是惠阳加速推进与深圳连接的重要通道。

该工程采取分段分期建设方案进行，此前已完成了东华大道至兴湖路段工程，并于2023年春节前通车。人民路至东华大道段以及坪山河桥目前已进入收尾阶段，计划在2024年春节前完工并通车。

1月22日下午，记者来到在建的仲恺路（人民路至东华大道）施工现场看到，一条崭新的双向6车道道路映入眼帘，路面标线清晰，路两旁的路灯均已安装整齐，行驶在上面感觉非常宽敞舒适。路的两旁，一边有工人在施工人行道，一边有工人忙着栽种绿植，吊车将一棵棵灌木卸载下来，工人们扶直、填土、固定、浇水……

惠阳区市政和代建事务中心有关项目负责人邹子韬介绍，目前，仲恺路和与之相交的石桥路都已经具备通车条件，两条路将在春节前通车，方便周边居民出行，也方便惠阳、深圳两地往来。

仲恺路位于惠阳淡水片区中南部，为草洋片区范围内骨干路网的重要组成部分，规划路网总体呈网状分布于规划区域内，衔接规划区域各功能板块，是该片区范围的主要交通干道，同时也是对外跨区域交通转换的连接通道，承担着周边地块交通集散的功能，对提高区域通行能力，促进区域经济发展具有重要的意义。

石桥路正在进行人行道铺设及道路绿化建设

值得一提的是，根据城市建设发展需要，结合市政道路建设，惠阳加快城区排水管网的建设。此前，仲恺路周边的草洋片区内涝点，是惠阳中心城区内涝点的顽疾。在修路的同时，给排水工程、电气工程、桥涵工程一并进行。2023年，仲恺路地下建成了2×3200×2500双孔排水箱涵，全长约2公里，把来自大亚湾的一股较大来水——石桥沥接入该仲恺路箱涵，直排坪山河，有效截流了外水。根据2023年下半年降雨情况来看，大大减少草洋片区汇水面积，有效减轻草洋片区内涝问题。

在仲恺路与石桥路的十字路口交会处，记者看到，交通指示灯也已安装完毕，等待启用。石桥路南起仲恺路，沿线经过爱民西路、规划路，北至终点承修三路，道路全长1240.46米，设计速度40km/h，为城市次干道，双向四车道，道路红线宽30米。

“石桥路主干道2023年就完工了，剩下与仲恺路的交叉口没有修好，现在交叉口也全部连通。”邹子韬说，目前两条路正在进行的是人行道铺设、道路绿化建设，计划1月25日左右完工。

纳兴路通车后将极大便利多个产业园区

畅通的路网是助推产业发展的“润滑剂”。惠阳全面推进象岭、洋纳等产业园区周边市政道路建设，重点推进象岭二路、将军东路、纳兴路、洋拾路等道路建设。

恒昂科技产业园（美创智谷）位于淡水洋纳片区，总投资26.7亿元，建成投产后预计年产值超100亿元。随着园区企业陆续投产和员工人数增加，园区外部仅有一条双向两车道的惠大高速公路辅道，无法满足车流、人流量大幅增加的需求。不少进园车辆还选择从洋纳村村道行驶，非常不便。

1月22日下午，记者在恒昂科技产业园（美创智谷）看到，现场有30多名工人正热火朝天地忙碌着，有的焊接、有的浇灌、有的搬运……

纳兴路道路起于归善大道，东西走向，与纳善路、规划洋纳路、惠大铁路、规划洋拾路相交，终点惠澳大道，道路全长约1198米，红线宽32米，设计速度40km/h，城市次干道，双向六车道，两旁还有人行道和非机动车道。“现在所剩就是跨惠大铁路的桥梁部分施工。”区市政和代建事务中心有关项目负责人曹剑波介绍，纳兴路上有一段是跨惠大铁路，这是施工的重点、难点，前期准备工作充分，还搭建桥台、防护棚等辅助施工，虽耗时较久，但纳兴路主车道也将如期在2024年春节前全线通车。这条道路通车后，将大大便利恒昂科技产业园（美创智谷）、伯恩精密（惠州）有限公司及周边村民出行。

文 惠州日报记者李芳娟 通讯员叶宏辉 图 惠州日报记者许文昌