为强化船籍港管理、优化海事政务服务，有力破解非体系船舶监管手段不多、“孤岛”现象严重、部门间协调联动机制不健全、船籍港“易进难出”、停航船舶监管难度大等问题，惠州海事局联合惠州市港口协会日前召开新闻发布会，正式对外发布“惠航通”安全管理信息平台（以下简称“惠航通”平台）。

“惠州是航运大市，辖区登记在册船舶953艘，航运公司32家，管理船舶373艘。”惠州海事局副局长曾玉龙介绍，“惠航通”平台通过小程序运行，可极大提升惠州港航业管理服务的效率和水平，便利监管信息交互和数据融合，优化航运发展环境。

据介绍，结合航运公司管理、船舶检验监督、船舶登记、船舶综合质量评估、管理协同等方面的管理和服务需求，“惠航通”平台搭建起码头模块、航运模块、海事人员模块、证书联办模块等四大基础模块，具备船舶动态跟踪、船舶监管信息实时推送、海事评估报告发布、安全预警等11项功能，是一个集航运管理和服务于一体的综合数字化平台。

高质量选船功能破解货主选船难题

据介绍，“惠航通”平台由惠州海事局、惠州市港口协会联合开发，惠州市交通运输局、惠州市港口航空铁路事务中心、惠州市港口协会中国船级社惠州分社、中海油惠州石化有限公司、惠州欧德优创公用石化码头有限公司、中海壳牌石油化工有限公司共同协助推动研发。

在前期调研中，海事部门发现因监管部门与市场相关方数据不互通，液货危险品货主在选船过程中存在参考信息少、船况不透明等困难。

为破解这一难题，“惠航通”小程序专门设置高质量选船功能，打通监管部门与航运市场相关方的船舶安全数据，“它为货主选船提供更全面专业的参考，使码头企业能快速分辨出申请靠港船舶的风险等级，使到港船舶安全技术状况更有保障。”曾玉龙表示，该功能不但可以降低到港船舶的风险率，有助于推动码头落实管理主体责任，规范船岸界面作业，而且可以重点关注“高风险”船舶，同时也为低风险船舶提供了运营便利，有效实现降风险、提效率的目标。

帮助航运公司及时跟踪主管船舶安全、风险等情况

提升航运公司管理体系水平，是加强船籍港安全管理的重要基础。据了解，“惠航通”小程序的航运模块当中，设置了公司船队指标汇总、船舶综合信息查询、航道动态资讯、公司评分自测、船舶评分自测、船员评分自测等二级模块。

航运公司登录“惠航通”小程序就可以及时跟踪自己所主管船舶的安全体系问题、缺陷和风险情况，破除传统的经验判断，助推航运公司特别是中小型公司实现信息化、智能化创新管理，全面提升源头管理质效，提升船籍港海事管理智慧化水平。

此外，船籍港管理是强化源头管理的有效手段，也是补齐水上交通安全监管短板的必要一环。“惠航通”小程序聚焦船舶、船员、航运公司等船籍港源头管理的关键要素，在海事人员模块中开发航运公司分级评估、船舶综合质量评估、船员任职情况评估等3大功能，可推动惠州籍船舶违章率、滞留率、缺陷率的全面下降，实现长期脱管船“动态清零”和停航停业船动态管控，强化船舶综合质量评估及船员履职情况评价。

“协同联办”进一步优化，船舶证书可线上办结

今年7月份，惠州海事局牵头惠州市交通运输局、中国船级社惠州分社签订了《惠州籍船舶证书“协同联办”三方协议》，实现跨单位“协同联办”船舶所有权登记证书、船舶国籍证书、船舶最低安全配员证书、船舶营业运输证、船舶检验证书等10种船舶证书。

如今，依托“惠航通”平台，“协同联办”机制得到进一步的优化。“有了这个平台，船舶证书可以线上办结，行政相对人足不出户就可办理业务。”曾玉龙称，“惠航通”小程序的证书联办模块将海事部门、船级社、交通管理部门相关证书联办业务在线上进行整合，有力提高惠州籍船舶办理证书文书的效率，极大缩减办证时间，让航运企业和群众零跑腿、快办事。

“我们的目标是将‘惠航通’打造成一个面向惠州港航业、多功能、便捷高效的线上服务窗口，这也是海事部门强化惠州船籍港安全管理的新招、奇招。”在发布会中，曾玉龙告诉记者，“惠航通”正式上线只是惠州港航业强化信息管理和服务的开始，惠州海事局、惠州市港口协会将进一步优服务、强监管、提效能、建平台、促协同，强化船籍港管理工作，推动惠州港航经济发展。

惠州日报记者冯丽均 曾静妍 通讯员刘依婷