惠州日报讯 （记者黄宇翔）近日，在龙门大桥项目施工现场，各大施工设备高速运转，施工人员抢抓施工黄金期，加快桥板架设和路面工程施工，一派热火朝天景象。作为缓解龙门县城交通压力、连接龙门东西片区的重要交通项目，龙门大桥建设进展一直备受关注。记者从项目建设方了解到，该项目建设已进入尾声，预计年内全线通车。

龙门县交通运输局党组成员、副局长林志鹏接受记者采访时表示：“龙门大桥项目到了最后的收尾阶段，现在正在进行的工序是桥梁梁板架设。当前剩下的最后8片梁板，预计近期架设完毕。目前，工程完成量已达到95%，预计年内建成通车。”

作为县内首座斜拉桥，龙门大桥在设计上加入了不少龙门元素，将成为当地独具特色的新地标。龙门大桥通车后，不仅衔接西林河两岸道路，还将打通龙门工业园园区大道和新汽车客运站之间的断头路，破解县城东侧的交通瓶颈。届时，县城及绕城的车流量将得到有效分流，县城中心区的路网压力也将大大减轻。

此外，龙门大桥的建成还将以跨河通道为纽带，推动龙门县东西片区的联动发展。龙门大桥将成为连接东西片区的重要通道，促进区域间的经济交流和人员往来。同时，这座桥梁的建成还将改善龙门县的营商环境，为打造县域环城路路网结构奠定基础。

据悉，龙门大桥项目西岸位于龙城街道戴屋村黄姜派与省道S353线金山立交桥相接处，跨越国道G355线及西林河，东岸则位于龙城街道戴屋村与龙门工业园内园区大道相接处。桥梁总长约600米，其中主桥桥长180米，引桥420米。该桥梁按双向六车道一级公路兼城市主干道标准设计，主桥桥宽41米，引桥宽36米。项目总投资预算为2.18亿元。随着桥梁即将通车，龙门县的交通网络将更加完善，将为群众提供更加便捷、高效的出行条件。