“有了鹅城大桥，现在去江北办事方便了很多！”家住市区东平翟屋村的梁先生欣喜地表示。据了解，2024年12月，鹅城大桥正式通车，有效缓解了东江大桥、隆生大桥的交通压力，同时加快形成城市东联、南接快速通道，成为联动市区东江两岸惠民兴业的新动脉。

引桥承担着连接主桥部分与地面道路的功能，是桥梁的重要组成部分。作为鹅城大桥东西引桥的建设单位，中启海行（广东）海洋科技有限公司（以下简称“中启海行”）在桥梁建设中扮演着至关重要的角色，承担东西引桥、匝道桥及江东一号路施工建设、质量监督和安全管理等多重职责。

施工高峰期400名工人奋战现场

鹅城大桥东引桥位于惠城区江东一号路侧，西引桥位于江北惠州大道片区。在东西引桥周边区域，分布着众多住宅区和居民生活区，施工活动应当尽可能减少对当地居民日常生活造成不便和干扰。

本着对民生高度负责的态度，中启海行施工团队特别制定了一个周密的交通疏解方案。该计划采用“半幅施工、半幅通车、交替进行”模式，在保证安全的前提下，有效地加快工程的建设速度。

“如果全部封起来施工，会比这种方式快很多，按一年工期来算的话，起码可以节省4个月的时间，但会严重干扰居民的交通出行。”中启海行工程部经理张庆荣介绍，“半幅施工、半幅通车、交替进行”的施工方案虽然会影响施工进度，但是可以极大地减少对过往车辆和行人通行的干扰，确保了交通顺畅，从而在最大程度上减轻施工对居民出行的影响。

鹅城大桥计划在2024年12月底实现通车目标，这意味着东西引桥要在11月底完成建设。面对紧张的工期，中启海行施工团队同时进行鹅城大桥东西引桥动工建设，增加班组和施工队伍，加快建设步伐。

晨光刺破薄雾，鹅城大桥东引桥高空焊花如星雨坠落，钢筋工人在蛛网般的螺纹钢架上腾挪，泵车将混凝土注入防撞墙……2024年5月，鹅城大桥东西引桥同时动工，这条即将贯通城市动脉的钢铁巨龙，将晨昏作响的轰鸣声锻进2024年12月通车的倒计时。

“最高峰时有400名工人奋战现场，那时天气炎热，工人们在烈日下挥汗如雨的景象让我记忆犹新。”张庆荣回忆说，“我们不怕困难，只想实现大桥早日通车，让当地居民能够尽早享受到便捷交通。”

严格把关建设每一道工序

“再检查一遍，不要放过任何一处瑕疵。”在西引桥施工现场，质量管理部门正对新浇筑的地面混凝土进行严格检测，确保每一寸路面都达到设计标准。自项目动工以来，中启海行始终把质量放在首位，严格把关每一道工序。

张庆荣介绍，在项目建设过程中，中启海行始终坚持党建引领，将党建工作与项目施工紧密结合，确保项目高质量推进。党员们冲锋在前，不仅在施工技术上精益求精，更在安全管理、质量监督等方面发挥着重要作用，为鹅城大桥的建设提供了坚强的政治保障。

2024年11月27日凌晨，鹅城大桥及引道工程建设项目东引桥最后一块现浇箱梁完成浇筑，标志着鹅城大桥桥体主体结构全部完成，东西引桥及主桥实现贯通。

如今，随着鹅城大桥正式通车，各地车辆在这座雄伟的桥梁上川流不息。“目前，我们正对东西引桥进行管养和维护，同时推进江东一号路人行道铺设等工作，全力为市民提供更好的服务。”项目负责人张洪建说。

据了解，中启海行除了参与鹅城大桥建设这一市政工程项目，还负责惠州港荃湾港区5万吨级液化烃码头项目疏浚工程、惠州港荃湾和东联公共航道扩建工程等港池航道疏浚项目。旗下“中启7”自航式耙吸船，是惠州市首艘由市属国有控股企业持有的大型施工船舶，在这些疏浚项目中发挥了关键作用。这艘先进的施工船舶以其强大的疏浚能力，确保了航道扩建工程的顺利进行，进一步提升了惠州港的通航能力和效率。

中启海行在鹅城大桥及多个港池航道疏浚项目中的出色表现，不仅展现了其在基础设施建设领域的专业实力，更彰显了其对社会责任的担当。接下来，中启海行将继续秉持“以人为本、诚信经营、共创价值、回报社会”的经营理念，为更多基础设施项目的建设贡献力量，助力城市的美好未来。

惠州日报记者张宇琪 通讯员周奕