惠州交通建设再传捷报！9月29日，广惠城际北延段、稔平环岛高速先行段建成通车。广惠城际北延段作为粤港澳大湾区城际轨道网的重要组成部分，开通运营后将在惠州北站实现城际与高铁无缝衔接，进一步强化惠州北站的集聚辐射能力。稔平环岛高速先行段通车后，将实现市区高速公路直达巽寮湾，进一步提升稔平半岛通行效率，助力惠州旅游产业发展。

赣深高铁、广汕高铁通车，广惠城际北延段开通运营，韶新高速、惠龙高速、稔平环岛高速先行段通车……近年来，惠州深入实施融深融湾行动，加快推进轨道交通和“丰”字交通主框架建设，不断完善综合立体交通网络，以交通支撑产业发展，助力建设大湾区“半小时生活圈”。

加快融入“轨道上的大湾区”

广惠城际北延段是省、市“十四五”规划重点交通建设项目。线路自既有广惠城际小金口站北端引出，沿惠州大道向北走行，以隧道形式下穿京九铁路，经麒麟山森林公园、下穿小金河、上跨倚山路，并行赣深高铁引入惠州北站。线路全长6.36公里，其中地下段长5.05公里，设计速度地上段200公里/小时、地下段160公里/小时。

广惠城际北延段与赣深高铁在惠州北站实行共站管理，打通了市民出行“最后一公里”，实现城际铁路与高铁“零距离换乘”。同时，作为惠州中心城区核心交通枢纽，惠州北站通过城际铁路开启与东莞、广州、佛山、肇庆、清远等城市的直通互联，进一步强化了区域综合交通枢纽的集聚辐射能力。

2024年5月26日，广佛南环、佛莞城际开通运营，与广惠、佛肇城际串联，惠州、东莞、广州、佛山、肇庆五座城市实现一线贯通。广惠城际北延段开通运营后，惠州北站将并入大湾区城际铁路网。据了解，广惠城际计划日常从惠州北站出发城际列车28车次、到达33车次，其中大站停10车次、特快2车次，周末在日常基础上增加车次。今后，旅客在惠州北站下高铁后，可乘坐城际铁路前往东莞、广州、佛山、肇庆、清远等地。

从赣深高铁、广汕高铁建成通车，到广惠城际北延段开通运营，近年来，惠州全力推动轨道交通建设，加快融入“轨道上的大湾区”。目前，全市形成“三线九站”高铁布局，高铁总里程258公里，居全省第一。

特别是去年5月“大湾区大号地铁”上线后，带动广惠城际客流量持续攀升。据悉，今年以来，广惠城际发送旅客近260万人次，工作日平均客流量达1.3万-1.6万人次，节假日及周末平均客流量达2.7万-3.0万人次，客流增长显著。

当前，惠州正在加快推动深惠城际、惠大铁路安全能力提升、地铁14号线东延（惠州段）等项目前期工作。“十四五”期间，全市轨道交通运营里程将达到446公里，新增208公里，比“十三五”末增长87.4%。

实现高速公路直达巽寮湾

稔平环岛高速全长约48公里，项目起于惠东县吉隆镇平政村，顺接规划河惠汕高速公路并与深汕西高速相交，经黄埠镇、平海镇、巽寮滨海旅游度假区，终于惠东县巽寮镇赤砂村，顺接惠州海湾大桥。项目为双向六车道，设计时速100公里。

据了解，建成通车的先行段长约5.5公里，起点顺接惠州海湾大桥，终点为巽寮互通，并新设金海湾收费站。“以前，游客到巽寮湾，大多从巽寮湾收费站出来，然后转省道387（原县道210）。”项目有关负责人介绍，环岛高速先行段建成通车后，将实现高速公路直达巽寮湾，游客选择从金海湾收费站出来后进入金海湾大道，即可抵达巽寮湾景区。

每到旅游旺季，巽寮湾景区都会吸引大量游客前来游玩。由于稔平半岛内目前没有开通高速公路，且县道、乡道等级不高，经常发生堵车，既影响游玩体验又给当地居民工作生活带来不便。环岛高速先行段通车后，将极大缓解省道387的通行压力，外地游客通过环岛高速先行段前往巽寮湾，可以大大降低堵车风险。

建设稔平环岛高速是打造广东沿海经济带、加快产业转型的需要。据介绍，项目计划2027年建成通车。届时，环岛高速与深汕西高速连接，将实现稔平半岛与外部高速公路的有效衔接，极大缓解岛内交通压力。惠东平海到惠州市区仅需1个小时，前往广州、深圳、汕尾的车程将缩短近40分钟。

随着交通网络进一步完善，稔平半岛将更好承接大湾区产业转移，对增强大湾区辐射带动能力、促进粤东地区经济社会发展具有重要意义。

记者体验

惠州北站至云山站只需7分钟

9月29日上午，广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路同步开通运营，并与广惠、广肇、广清、广州东环城际铁路（白云机场北-花都）贯通运营，实现大湾区城际铁路从“线”到“网”的飞跃。

据介绍，成网运营后，广东城际将全面采用“站站停+大站快车+特快列车+直达列车”公交化运营方式，满足不同旅客的出行需求。

9月29日上午9时44分，记者在惠州北站乘坐广惠城际列车，在不停靠小金口站的情况下，9时51分到达云山站，全程用时仅7分钟。即日起，旅客可通过国铁12306购票，也可通过广州地铁APP乘车码乘车。记者在中国铁路客户服务中心12306上查询看到，从惠州北站乘坐城际铁路可直达白云机场北站，最快用时1小时55分。

市民驾车去巽寮湾更加便捷

市民驾车前往惠东巽寮湾多了一种新选择！9月29日下午4时许，惠州稔平环岛高速先行段（巽寮互通至赤砂互通段）正式通车，驾车沿先行段可经金海湾收费站直接通达巽寮湾等滨海旅游度假区，市民出行将更加方便、快捷。

惠州稔平环岛高速是广东省“十四五”规划中的重点交通设施建设项目，也是广东省高速公路网“五横线”的重要组成部分。该项目起于惠东吉隆平政村，顺接规划河惠汕高速并与深汕西高速相交，经黄埠、平海、巽寮，终于惠东巽寮赤砂村，顺接惠州海湾大桥，全线长约48公里，设计时速100公里，双向六车道。

此次通车的先行段是顺接惠州海湾大桥的稔平环岛高速项目尾段，主线长约5.5公里，包含巽寮互通（先行开通A、B、D匝道）及赤砂互通立交2座，新设置金海湾收费站。

9月29日下午5时许，记者驾车从金海湾收费站驶入惠州稔平环岛高速先行段，一路走来，路面整洁、安静而舒适，各类交通标识牌、交通标线等交安设施完善，让出行更加无忧。采用100公里的时速前行，不足5分钟就到了惠州海湾大桥。

记者体验发现，惠州稔平环岛高速先行段通过赤砂互通与现有巽寮湾收费站相连，也就是说，国庆假期市民驾车前来旅游观光，不仅可以经赤砂互通由巽寮湾收费站下高速，还可以自环岛高速先行段金海湾收费站下高速直达巽寮湾核心景区，出行又多了一种新选择。

“环岛高速先行段建成通车后，将极大地缓解广惠东延线巽寮湾收费站出入口的交通压力。”惠州稔平环岛高速公路有限公司副总经理张效磊介绍，环岛高速将与滨海旅游公路协同发展，打造滨海旅游“快进慢游”网络，推动稔平半岛的滨海旅游产业迈上新台阶，带动当地经济发展，有效促进就业，为周边居民带来更多的发展机遇和实惠。

未来，环岛高速全线通车后，将进一步完善稔平半岛地区的交通网络，更好地承接大湾区的产业转移，对增强大湾区的辐射带动能力具有重要意义。接下来，惠州交投集团将持续加强项目质量安全管理工作，进一步优化施工组织，确保全线通车目标按既定规划如期实现，为惠州加快构建“丰”字交通主框架提供保障。

本版文字 惠州日报记者戴建 刘豪伟 通讯员钟慧绮 吕采燕

本版图片（除署名外） 惠州日报记者李松权 杨建业