近日，120辆哈雷、宝马机车组成的“金属洪流”穿行于环南昆山—罗浮山引领区218最美旅游公路，钢铁轰鸣与青山绿水相融。这条公路开通近一年，已从风景宜人的生态廊道，蝶变为粤港澳大湾区摩友向往的“殿堂级路线”。

从民间自发“跑山”到官方系统赋能，从零散骑行到业态集聚，218最美旅游公路正以摩托车旅游为纽带，打通生态价值、文旅价值与民生价值，从单一风景线驶向多方共赢圈，为惠州打造“华南户外运动之都”注入强劲动能。

新晋骑行胜地

各地摩友纷至沓来 服务配套全线升级

南昆山、罗浮山之间，轰鸣声划破山林静谧，机车沿山路灵巧穿梭，头盔面镜里树影飞驰，与沿途绿意构成流动画卷。这里是大湾区摩友圈新晋骑行胜地——218最美旅游公路。

南昆山、罗浮山向来是户外运动热土。十多年前，南昆山盘山公路就因弯多、坡陡、景幽，被摩友称作“广东秋名山”，成为民间自发跑山聚集地。近年来，当地将摩托车、自行车骑行纳入“旅游+体育”布局，通过赛事造势与配套升级，致力于把民间路线打造成安全与体验兼备的热门目的地。

2025年6月底，穿越南昆山、罗浮山两座名山的218最美旅游公路通车启用，为摩旅按下快进键。公路完善了自行车、摩托车骑行路网，沿途布局16个“东坡乐事”主题驿站，串联博罗、龙门两县9镇54村200余处景点。省内外骑行爱好者络绎不绝，骑行、打卡、体验，“广东骑行新晋胜地”“广东骑行界‘头文字G’”等赞誉在抖音、小红书等社交平台不胫而走。

人流车流汇聚，网红地标应运而生，新商机在山林间破土生长。

永汉镇油田村是南昆山山麓“山门”，刻有“南昆山”的巨石是摩友必打卡地标。对面的慕思嘉华美泉谷机车驿站专为骑行者打造，集主题打卡、机车文化展示、咖啡休闲、亲子游玩、会议功能于一体，满足休闲摩友与重机爱好者多元需求。

“过去无专属驿站，游客随意停车，节假日拥堵，安全隐患突出。”南昆山慕思嘉华温泉酒店总经理助理唐庶麒介绍，驿站采用“企业投资运营、政府补贴支持”模式，新增专用停车场，打造集交流、补给、文化体验于一体的机车空间。驿站今年2月7日开业至今，已接待约两万人次，七成以上为摩托车车主，流量直接带动周边农庄、民宿、咖啡馆生意红火。

驿站不止是补给站，更是赛事活动新平台。4月26日，龙门南昆山赛道XR嘉年华在此举办，虚实结合的XR漂移体验让线上线下同屏竞技，真实胎噪与数字声浪交织，为摩旅解锁新潮玩法。活动同步开展招商推介，以赛事促产业，推动文旅康养、运动休闲等产业融合发展。未来，这里将打造机车文化社群平台，成为龙门文旅新名片。

如果说机车驿站是摩旅“品质客厅”，网红坡便是“烟火舞台”。

龙华镇长滩村的一段路，因弯多坡陡、视野开阔、出片率高，迅速成为摩友热门打卡点。流量起来后，国有企业龙门县龙腾旅游投资发展有限公司介入运营，租赁6亩土地，目前已开发2亩，拓宽道路、修建停车场、接通水电、美化绿化、规范摆摊，有效缓解拥堵、消除安全隐患。

驿站春节前开始运营，16家经营档口营收超60万元，实实在在带动村民增收。村民黄红铃在驿站开设“活力能量站”，售卖果汁、奶茶、鱼蛋等饮品小吃，“节假日客流爆满，要家人帮忙，很多摩友每周都来，成了老主顾。”

今年五四青年节，龙门文旅部门在网红坡驿站举办落日音乐会，让驰骋的摩友放慢脚步，感受山林惬意，丰富文旅体验维度。

东莞摩友祝先生曾两次前来218最美旅游公路骑行，他表示：“骑行路线风景绝美，沿途驿站风格多样，休息、打卡都方便，体验感拉满。”

业界抢滩布局

机车租售维修全链贯通 主题酒店场景体验深度共生

从民间跑山到官方赋能，从粗放骑行到文旅融合，218最美旅游公路摩旅发展持续升级。随着众多商家与专业机构的入场，一个视野更开阔、业态更多元的摩旅产业版图，正在引领区加速成形。

博罗县长宁镇罗浮山机车梦翼站坐落在218最美旅游公路旁，距离罗浮山游客中心数公里，为4层建筑，面积近4000平方米，是218最美旅游公路沿线首个、也是目前唯一大规模机车综合服务点，店内陈列机车超300台。

“开店源于对骑行的热爱，也看好行业前景。”店主杨海浩是资深摩友，218最美旅游公路开通后，他和合伙人看准珠三角机车需求增长，在此开设门店，主营本田、铃木等日系品牌，是惠州第二个本田中排量授权销售点。张雪机车近期火热后，他引入该品牌机车，主打物美价廉。今年“五一”假期，门店售出机车近10台，销量稳步攀升。

杨海浩的布局不止销售。他联合“任我骑”平台提供机车租赁，配套寄存、保养、维修服务，还推出公益救援：会员50公里内免费救援，普通摩友10公里内应急帮助，一站式解决骑行后顾之忧。

“摩友骑行，带走的是照片与感受。”杨海浩为到店摩友免费发放纪念贴纸，同时也可作为沿线餐饮、酒店、民宿的优惠券，为骑行增添人情味；他还制作免费电子路书，涵盖途经点、打卡位、安全提示，方便摩友出行。

如果说罗浮山机车梦翼站是产业“探索者”，

浅山江景扶风机车酒店便是摩旅“圆梦者”。

该酒店地处龙门县龙华镇增江之畔，由浅山江景酒店与深圳扶风骑行俱乐部共建，于去年底开业，为惠州首家机车主题酒店，以巨型头盔、机车幕墙为标识，从大堂艺术装置、走廊路线图到客房细节，机车文化无处不在，国内外顶级摩托车更是随处可见，成为网红打卡点。该酒店设82间机车主题客房，118辆摩托车点缀其中，以“主题住宿+文化体验+线路串联”新模式为摩友提供沉浸式骑行旅行体验。

记者了解到，该酒店搭建“扶风门·骑士家”公共服务平台，设骑行文化展览馆，普及安全骑行与东方骑行文化，提供购车咨询、装备选配、路线定制、骑旅摄影、骑行保障、活动评选全链路服务，同时，依托俱乐部，该酒店定期组织骑行活动、安全培训、文化沙龙，推广健康、安全、互助的骑行文化，联动机车品牌、代理商，构建车、装备、资讯、体验一体化机车生态。

“酒店开业至今接待摩友超6000批次，承办全国机车俱乐部活动30余场，单场最高接待机车150台、摩友200余人；周末、节假日基本满房，80%客源来自大湾区。”该酒店总经理、深圳扶风骑行俱乐部（惠州分部）秘书长吴芳芳介绍，酒店已成为全国摩友聚集地与俱乐部联盟节点，网络曝光量超千万次，大幅提升218最美旅游公路知名度，同时引导规范骑行，推动行业健康发展。

秉持“扶风门·骑士家”理念，该酒店正整合沿线资源，推出精品骑行路线、主题打卡活动，构建完整机车生态，让218最美旅游公路成为流动的机车文化展厅。

进阶升级之路

从大湾区IP 迈向全国摩旅标杆

今年“五一”假期，惠州全市接待游客超300万人次，假期前两天连续跻身热门迁入地全国前十名，其中，环南昆山—罗浮山引领区累计接待游客近70万人次，众多摩友的身影就在其中。

路况优、风景美、区位好，是218最美旅游公路发展摩旅的核心优势。相关数据显示，平日218最美旅游公路日均机车300至500台，节假日峰值超1000台，基础配套与骑行氛围已成型。

2026年市政府工作报告提出，持续用力建设环南昆山—罗浮山引领区，要“优化提升最美旅游公路一期配套服务设施，推动200公里最美旅游公路二期建设，强化与广深等周边城市互联互通”。218最美旅游公路，成为惠州加快建设高质量户外运动目的地的“大动脉”，也为摩旅经济带来广阔的空间。

不少业界人士表示，218最美旅游公路具备打造全国摩旅IP的潜力，但尚处于“热度高、配套弱、潜力大”的起步阶段。

市人大代表谢炜添关注到这一问题，在今年市两会上，他提交《关于完善环南昆山—罗浮山引领区最美旅游公路摩托车旅游公共服务配套的建议》，指出218最美旅游公路通车后吸引力持续提升，但配套不足问题凸显，亟需打造“摩旅友好型”公共服务体系。

谢炜添建议系统完善摩旅配套，在关键节点增设主题驿站与微型服务点，提供停车、休憩、补给、信息查询等服务；完善急弯险段警示与防护设施，整合救援资源，建立应急联动机制；开发集成导航、路况、气象、驿站查询的专属小程序，实现“一机畅行两山”；此外，还要发展“摩旅+”特色文旅，打造主题民宿、机车餐厅，举办文化活动，打造特色消费集群。

目前，各方都在发力补短板、优服务。我市在博罗建设横河户外运动小镇，高标准规划摩旅项目，让摩友一站式无忧骑行；博罗、龙门两地文旅部门，持续引导218最美旅游公路沿线景点、商家提升服务，以赛事、音乐会等活动激活摩旅经济；博罗县公安局交管大队环山中队加强驾驶证查验与安全宣讲，节假日开辟潮汐车道保障畅通；共青团博罗县委联合罗浮山机车梦翼站共建“摩旅青年之家”，开展安全讲座，邀请摩友担任体验观察员；龙门、博罗两地退役军人战旗志愿服务大队，在节假日常态化提供出行指引、安全宣传、道路救援等便民服务……

服务的完善是基础，产业的跃升才是目标。在杨海浩看来，218最美旅游公路摩旅产业潜力巨大，可引入“骑纪中国”嘉年华等全国性活动，打造机车二手集市、安全驾驶培训、草坪音乐节等内容，并借鉴重庆经验举办全国性摩托车博览会，延伸产业链，带动餐饮、住宿、农产品销售，让“广东218”媲美“中国318”，让发展红利惠及更多人。

“我们计划联合当地政府打造机车小镇，并依托扶风骑行俱乐部的优质资源，联动全国骑行俱乐部，进一步激活218最美旅游公路文旅流量。”吴芳芳建议惠州深度融合机车文化与山水资源、乡村文旅，以优质产品与体验持续出圈，叫响、做实“大湾区摩旅首选地”IP，并向全国知名IP迈进。

记者观察

竞逐新赛道需跨“三道坎”

美好的风景在路上。与汽车自驾相比，摩旅更加灵活自由；与自行车骑行相比，摩旅兼具速度与激情。独特的优势，让摩旅从小众爱好，成长为千亿级的新消费蓝海。

中国摩托车商会今年初发布的数据显示，2025年，我国摩托车产销分别达到2210.93万辆和2196.77万辆，同比增长均超10%，其中，大排量休闲娱乐型摩托车增速领跑行业，摩托车正从代步工具，转向休闲娱乐的生活方式载体。

天时地利人和，218最美旅游公路摩旅经济快速发展，摩友体验了迷人的风景和骑行的快乐，沿线商家和群众也享受到了发展的红利。

然而，从“网红”到“长红”，还有“三道坎”：一是产业链条亟待补强，整车销售、装备改装、赛事运营等中高端环节存在空白；二是“摩旅+”融合深度不足，与农产品、民宿、文创的联动尚属初级；三是基础设施与监管能力需与流量同步升级。

铁骑逐绿，路有回响。从风景线到共赢圈，不能只靠情怀，更需要系统规划、多元共建。如何依托引领区摩旅热度，探索一条“流量变留量，风景变资产、过客变创客”的共富路径，是218最美旅游公路从“网红”走向“长红”的核心命题，也是引领区践行“两山”理念的实践考题。

一条路的美，不只看风景有多好，更看沿途有多少人为它停下、住下、留下。当铁骑不再只是掠过风景，而是与村庄、山林、产业产生深度共鸣，风景线才能真正成为共赢圈。

策划 张旭华

统筹 惠州日报记者侯县军

采写 惠州日报记者香金群 侯县军 孙景禧

图片 惠州日报记者杨建业